กลยุทธ์การดำเนินงานสำหรับอุตสาหกรรมสถานีชาร์จ

(1) ลงนามในข้อตกลงการก่อสร้างสถานีสหกรณ์และการจัดการการดำเนินงานกับผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่ สถาบันเครือข่ายการค้า หน่วยจัดการที่จอดรถริมถนนที่กำหนดโดยสำนักจัดการจราจร และหน่วยจัดการอื่น ๆ ที่มีพื้นที่จอดรถ (ผู้ลงทุนมีหน้าที่รับผิดชอบในการวางและจัดการสถานีชาร์จ สถาบันมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดหาสถานที่และรับรองความปลอดภัย และมีการแบ่งปันทั้งผลประโยชน์ที่เรียกเก็บและมูลค่าเพิ่ม)
(2) ร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง (คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, สมาคมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, การก่อสร้างเมือง, การจัดการเมือง, กลุ่มผู้นำยานยนต์ไฟฟ้า, คณะกรรมการเศรษฐกิจ, คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูป ฯลฯ) หรือขอรับเงินอุดหนุน (สนับสนุนนโยบายปลอม) .
(3) ร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นของ State Grid of China
(4) การร่วมทุนกับสาขาในท้องถิ่นขององค์กรขนาดใหญ่และมีอำนาจ (เช่น PetroChina, Sinopec และกองทุน)