ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับสถานีชาร์จ

(1) สถานีย่อยควรติดตั้งแผงกั้นนิรภัย ป้ายเตือน ไฟสัญญาณนิรภัย และกระดิ่งเตือน
(2) ป้ายเตือน "หยุด อันตรายจากไฟฟ้าแรงสูง" ควรแขวนไว้ด้านนอกห้องจ่ายไฟฟ้าแรงสูงและห้องหม้อแปลงไฟฟ้า หรือบนเสานิรภัยของสถานีไฟฟ้าย่อย ป้ายเตือนต้องหันออกไปด้านนอกรั้ว
(3) ควรมีคำแนะนำการใช้งานที่สำคัญเกี่ยวกับอุปกรณ์จำหน่ายไฟฟ้าแรงสูง จุดต่อสายดินของอุปกรณ์ควรมีเครื่องหมายที่ชัดเจนและมองเห็นได้
(4) ควรมีป้าย "ทางผ่านที่ปลอดภัย" หรือ "ทางออกที่ปลอดภัย" ที่ชัดเจนภายในอาคาร
นอกจากนี้ การออกแบบเค้าโครงของสถานีไฟฟ้าย่อยและอุปกรณ์กระจายควรสะดวกต่อการติดตั้ง การใช้งาน การจัดการ การบำรุงรักษา การทดสอบ และการตรวจสอบ ห้องจ่ายแรงสูงและแรงต่ำ ห้องหม้อแปลง ห้องคาปาซิเตอร์ และห้องควบคุมไม่ควรมีท่อหรือเส้นที่ไม่เกี่ยวข้องผ่าน แน่นอน แม้ว่าปัญหาคอขวดทางเทคนิคของสถานีชาร์จจะได้รับการแก้ไขอย่างดีแล้ว แต่ก็ยังอาจมีปัญหาในการเลือกสถานที่สำหรับสร้างสถานีชาร์จ รถยนต์พลังงานใหม่ควรมุ่งเน้นไปที่เมืองเป็นอันดับแรก แต่พื้นที่ที่พลุกพล่านมักมีการใช้ที่ดินอย่างจำกัดและราคาที่ดินสูง ทั้งนี้รัฐบาลจำเป็นต้องเอียงนโยบายและส่งเสริมการก่อสร้างแท่นชาร์จ การพัฒนาและการดำเนินงานของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยบริษัทพลังงานไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติ การขายไฟฟ้าโดยตรงให้กับยานพาหนะโดยบริษัทไฟฟ้าถือเป็นธุรกิจใหม่ และเราหวังว่าบริษัทไฟฟ้าจะสามารถเปลี่ยนแปลงได้