บล็อก

Home/บล็อก/รายละเอียด

สามารถใช้เครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ 22kW ในลานจอดรถสนามบินได้หรือไม่?

เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของเครื่องชาร์จ EV 22kW เชิงพาณิชย์ฉันได้รับคำถามมากมายเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าเครื่องชาร์จนี้สามารถใช้ในลานจอดรถสนามบินได้หรือไม่ ดังนั้นฉันคิดว่าฉันจะเขียนบล็อกนี้เพื่อดำน้ำในหัวข้อและแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกของฉัน

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงความต้องการ สนามบินเป็นศูนย์กลางที่คึกคักโดยมีผู้คนไหลเวียนอย่างต่อเนื่อง ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) ทำให้นักเดินทางจำนวนมากปรากฏตัวขึ้นที่สนามบินใน EV ของพวกเขา และมาเผชิญหน้ากันไม่มีใครอยากกังวลเกี่ยวกับการหมดน้ำผลไม้ระหว่างการเดินทาง นั่นคือที่ที่เครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ 22kW ของเราเข้ามา

TG-EV AC PRO 4_TG-EV AC PRO 3_

ความเร็วการชาร์จ 22kW ค่อนข้างดี มันสามารถชาร์จ EV ได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จที่บ้านมาตรฐาน ตัวอย่างเช่นหาก EV มีความจุแบตเตอรี่ประมาณ 60 kWh ที่ชาร์จ 22kW สามารถรับได้จาก 0 ถึง 80% ในเวลาประมาณ 2 - 3 ชั่วโมง นั่นเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่จอดรถสนามบิน นักท่องเที่ยวสามารถจอดรถของพวกเขาผ่านการรักษาความปลอดภัยจับเที่ยวบินและเมื่อพวกเขากลับมารถของพวกเขาจะถูกเรียกเก็บเงินและพร้อมที่จะไป

ทีนี้มาดูการติดตั้งที่ชาร์จเหล่านี้ในลานจอดรถสนามบิน สนามบินมักจะมีพื้นที่ว่างจำนวนมากในพื้นที่จอดรถ สิ่งนี้ทำให้การติดตั้งที่ชาร์จหลายตัวค่อนข้างง่าย คุณสามารถตั้งค่าจุดชาร์จโดยเฉพาะทั่วลานจอดรถทำให้สะดวกสำหรับเจ้าของ EV ที่จะหาสถานที่ที่จะเรียกเก็บเงิน

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าที่สนามบิน สนามบินส่วนใหญ่มีระบบจัดหาไฟฟ้าที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มพลังงานสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดเช่นรันเวย์เทอร์มินัลและแสงสว่าง ซึ่งหมายความว่าพวกเขามักจะมีความสามารถในการรองรับการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ 22kW แน่นอนว่าต้องทำการประเมินไฟฟ้าที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าระบบที่มีอยู่สามารถจัดการกับโหลดเพิ่มเติมได้ แต่โดยทั่วไปสนามบินนั้นมีความพร้อมในการจัดการกับการติดตั้งดังกล่าว

จากมุมมองทางธุรกิจการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV 22kW ในลานจอดรถสนามบินอาจเป็นสถานการณ์ที่ชนะ - ชนะ สำหรับสนามบินมันสามารถดึงดูดนักเดินทางที่เป็นเจ้าของมากขึ้น มันแสดงให้เห็นว่าสนามบินเป็นไปข้างหน้า - การคิดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งสามารถเพิ่มชื่อเสียง พวกเขายังสามารถสร้างรายได้เพิ่มเติมโดยการเรียกเก็บเงินสำหรับการใช้เครื่องชาร์จ

สำหรับเราในฐานะซัพพลายเออร์ที่ชาร์จมันเป็นโอกาสที่ดีในการขยายตลาดของเรา สนามบินอยู่ในระดับสูง - สถานที่ตั้งโปรไฟล์และการติดตั้งเครื่องชาร์จของเรานั้นสามารถใช้เป็นโฆษณาที่ยอดเยี่ยมสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่ธุรกิจที่มีศักยภาพมากขึ้นจากที่จอดรถขนาดใหญ่ที่คล้ายกันอื่น ๆ

อย่างไรก็ตามยังมีความท้าทายบางอย่างที่ต้องพิจารณา หนึ่งในความท้าทายหลักคือการลงทุนครั้งแรก การติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ในเชิงพาณิชย์ 22kW ไม่ถูก มีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับตัวชาร์จเองการติดตั้งและการอัพเกรดไฟฟ้าที่จำเป็น แต่ข่าวดีก็คือว่าในระยะยาวผลตอบแทนจากการลงทุนอาจมีความสำคัญมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงรายได้ที่อาจเกิดขึ้นจากค่าธรรมเนียมการเรียกเก็บเงิน

ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการจัดการสถานีชาร์จ จำเป็นต้องมีระบบในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้เครื่องชาร์จอย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นการป้องกันไม่ให้ EVs จากที่จอดรถในจุดชาร์จและจัดการกับปัญหาทางเทคนิคใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้น สิ่งนี้ต้องใช้ป้ายการตรวจสอบและการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

ดังนั้นเพื่อตอบคำถามใช่เครื่องชาร์จ EV 22kW สามารถใช้งานได้อย่างแน่นอนในลานจอดรถสนามบิน มันตรงกับความต้องการการชาร์จของเจ้าของ EV นั้นใช้งานได้จริงในการติดตั้งพื้นที่ว่างและโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าที่สนามบินและมีศักยภาพทางธุรกิจที่ยอดเยี่ยมสำหรับทั้งสนามบินและซัพพลายเออร์ที่ชาร์จ

หากคุณเป็นผู้จัดการสนามบินหรือคนที่เกี่ยวข้องในการตัดสินใจ - กระบวนการทำที่จอดรถสนามบินและคุณสนใจในของเราเครื่องชาร์จ EV 22kW เชิงพาณิชย์ฉันชอบที่จะคุยกับคุณ เราสามารถหารือเกี่ยวกับรายละเอียดเช่นกระบวนการติดตั้งค่าใช้จ่ายและวิธีที่เราสามารถปรับแต่งโซลูชันการชาร์จเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ อย่าลังเลที่จะเข้าถึงและเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับวิธีที่เราสามารถนำโซลูชันการชาร์จที่ยอดเยี่ยมนี้ไปยังลานจอดรถสนามบินของคุณ

ข้อมูลอ้างอิง:

  • รายงานอุตสาหกรรมเกี่ยวกับการเติบโตของ EV และความต้องการในการชาร์จโครงสร้างพื้นฐานในสถานที่สาธารณะ
  • ข้อกำหนดทางเทคนิคของเครื่องชาร์จ EV 22kW
Linda Guo
Linda Guo
ลินดาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ การวิจัยของเธอมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและอายุยืนทำให้ระบบพลังงานของเราเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและเชื่อถือได้สำหรับผู้ใช้ทั่วโลก